Întreținerea vehiculului | Karsan

ÎNTREȚINEREA VEHICULULUI

Vă recomandăm să citiți cu atenție recomandările din fiecare rubrică în parte, pentru a vă putea utiliza vehiculul la parametri optimi.

RECOMANDĂRI DE UTILIZARE ÎN TIMPUL DURATEI DE VIAȚĂ UTILĂ


Întreținerea vopselei



Pentru a asigura o bună întreținere a vopselei, un proces esențial este spălarea vehiculului. Frecvența spălărilor depinde de condițiile și de mediul de utilizare a vehiculului. De exemplu, dacă utilizați autovehiculul în locuri cu un nivel ridicat de poluare a aerului sau pe drumuri de sare antiderapantă, se recomandă spălări frecvente.

Dacă folosiți apă la presiune înaltă, asigurați-vă că jetul de apă sub presiune este utilizat la cel puțin 50 cm distanță de caroserie, pentru a evita daunele. Rețineți că, pe termen lung, apa sub presiune afectează caroseria.

Nu spălați mașina dacă a fost parcată mai mult timp la soare sau când capota motorului este fierbinte, deoarece finisajul poate suferi deteriorări.

Pe cât posibil, nu parcați sub copaci, deoarece rășinile produse de numeroși arbori matisează vopseaua și accelerează procesul de coroziune.

Spălați imediat dejecțiile de păsări, mai ales dacă au rămas mult timp pe vopsea. Aciditatea lor dăunează vopselei. Solicitați efectuarea unor operații de întreținere a vopselei o dată pe an. Dacă vehiculul este utilizat în medii cu mulți arbori sau mult praf, aceste operații sunt necesare la fiecare șase luni.


Întreținerea interiorului



Nu folosiți agenți de curățare cu efect acid. Nu pulverizați parfum sau alte substanțe similare în sau în jurul gurilor de ventilație din mașină. În funcție de calitatea acestor produse chimice, există posibilitatea ca torpedoul sau componentele plastice să fie deteriorate.


Sistemul electric



Modificările și reparațiile incorecte, precum și reparațiile efectuate la sistemul electric (sau unitățile de control electronic) și efectuarea acestora fără a ține cont de caracteristicile sistemului pot crea defecțiuni și chiar și pericole de incendiu.


Sistemul de direcție:



Vehiculul trebuie să staționeze, iar motorul trebuie să fie oprit în timpul reglării volanului. În perioada postvânzare, nu se vor efectua sub nicio formă intervenții care presupun modificări la sistemul de direcție sau la coloana de direcție (instalarea de sisteme antifurt etc.). Siguranța vehiculului poate avea de suferit. Este posibil să pierdeți și garanția.


Sistemele de încălzire și ventilare:



Sistemul de aer condiționat beneficiază de garanția directă a producătorului. Solicitați întreținerea și verificarea sistemului de aer condiționat înainte de începerea sezonului.

Inițial, sistemul trebuie să fie pornit la turație joasă, pentru a nu deteriora compresorul după o perioadă îndelungată de inactivitate.

În lunile de iarnă, când nu utilizați sistemul de aer condiționat, dacă îl lăsați să funcționeze 10-15 minute cel puțin o dată la 15 zile, veți obține performanțe ridicate în timpul verii.

Temperatura crește în habitaclu când mașina stă mai mult în bătaia soarelui. Dacă aparatul de aer condiționat este pornit, țineți scurt timp geamurile deschise pentru a elimina aerul cald pentru și a îmbunătăți performanța sistemului de aer condiționat. Rețineți că performanța sistemului de climatizare este afectată și de numărul de pasageri, de deschiderea/închiderea geamurilor și debarcarea/îmbarcarea pasagerilor.


Combustibilul



Combustibilul trebuie să respecte standardul EN 590 privind combustibilul diesel. Nu se vor utiliza combustibili neaprobați precum biodieselul, motorina pentru ambarcațiuni sau aditivii pentru combustibili. Utilizarea de combustibil neconform cu standardele va duce la deteriorarea permanentă a componentelor motorului, în special a injectorului și pompei de înaltă presiune.


Bateria



Instalarea incorectă a echipamentelor electrice și electronice poate provoca daune grave la nivelul mai multor sisteme ale vehiculului. După achiziționarea autovehiculului, dacă doriți să instalați accesorii suplimentare (cum ar fi sisteme de alarmă, sistem audio, telefon mobil, car kit) aflate constant sub tensiune, vă rugăm să contactați un service autorizat Karsan. Personalul de service calificat vă va îndruma spre accesoriile cele mai potrivite din gamă și va verifica și dacă vehiculul este echipat corespunzător cu dispozitiv de încărcare, demaror și alte sisteme, și va stabili dacă este necesară o baterie de capacitate mai mare.
În plus, bateria vehiculului trebuie să fie verificată la începutul iernii pentru a combate riscul de înghețare a electrolitului.


Ștergătorul de parbriz



Nu utilizați niciodată ștergătorul de parbriz pentru a îndepărta acumulările de zăpadă și gheață de pe parbriz. În aceste condiții, ștergătorul de parbriz va fi suprasolicitat, se va activa sistemul de protecție a motorului și procesul de ștergere se va opri câteva secunde. Dacă ștergătoarele refuză să funcționeze apoi, contactați un service autorizat Karsan.


Controlul nivelului lichidelor



Când completați cu lichide, nu amestecați tipuri diferite de lichid și nu utilizați alte tipuri de lichid sau antigel decât cele recomandate pentru sistemul de răcire. Deoarece este posibil ca aceste lichide să nu fie compatibile reciproc, ele pot cauza deteriorarea componentelor motorului și în special a sistemului de răcire. Verificați nivelurile de ulei și de lichid de răcire la fiecare 2.000 km sau cel puțin o dată pe lună.

RECOMANDĂRI PRIVIND REDUCEREA CONSUMULUI DE COMBUSTIBIL ȘI O UTILIZARE ECOLOGICĂ


Întreținerea vehiculului



Procedurile de verificare și reglare indicate în planul de întreținere periodică sunt obligatorii. Dacă motorul, cutia de viteze, sistemul de aerisire și transmisia  nu sunt întreținute regulat, acestea nu funcționează la eficiență maximă. Astfel, autovehiculul consumă mai mult combustibil și emană mai mult CO2. Mai mult, motorul poate suferi daune grave și permanente.

Puteți preda în siguranță vehiculul echipei noastre de specialiști dacă îl aduceți la service-urile autorizate Karsan în perioadele de întreținere recomandate. Rețineți că vehiculele cu cartea de service la zi vor avea un plus de valoare și fiabilitate la vânzare.


Anvelopele



Verificați presiunea în anvelope regulat, la intervale mai scurte de 4 săptămâni. Dacă presiunea este prea mică, rezistența la rulare va fi ridicată și consumul de combustibil și emisiile de CO2 vor crește. De asemenea, anvelopele se vor uza neregulat și se vor deteriora, putând deveni neutilizabile. Un alt aspect important pentru durata de viață a anvelopelor și siguranța rutieră este echilibrarea și reglarea geometriei roților în funcție de regimul de utilizare și de condițiile din trafic.


Suprasarcina



Utilizarea vehiculului în limitele de sarcină permise este importantă pentru siguranța în trafic, rezistența la uzură și garanția sa. Greutatea încărcăturii și accesoriilor vehiculului influențează consumul de combustibil și stabilitatea.


Dispozitivele electrice



Utilizați dispozitive electrice numai atunci când este cazul. Farurile suplimentare, ștergătoarele de parbriz și ventilatorul sistemului de încălzire cresc consumul de combustibil (până la + 25% pe drumurile urbane), deoarece consumă multă energie.


Aerul condiționat



Sistemul de aer condiționat crește consumul de combustibil (cu aproximativ 20% în medie) și are un impact substanțial asupra motorului. Dacă temperatura exterioară este adecvată, deschideți geamul pentru aerisire. Însă, dacă vehiculul rulează la viteză mare, vă recomandăm să folosiți sistemul de aer condiționat în loc să deschideți geamul.


Filtrul DPF



Vă recomandăm să utilizați vehiculul la 2.000 - 2.500 rot/min pentru a obține eficiență în rulare și pentru a nu înfunda filtrul DPF (filtrul de particule diesel).

Din moment ce curățarea filtrului DPF nu este suficientă la vehiculele sub 800 rot/min:

Particulele de combustibil se acumulează în filtrul DPF;

Sistemul de ventilație pornește indiferent de temperatura aerului și a motorului;

Sistemul de ventilație este constant pornit și oprit la intervale scurte de timp;

Combustibilul intră în uleiul de motor și performanțele acestuia din urmă scad. 

În această situație, pentru a realiza procesul de regenerare manuală a sistemului DPF, utilizatorul trebuie să ia următoarele măsuri:

  1. Cuplarea unei trepte inferioare de viteză;
  2. Evitarea reducerii turației motorului la 2.500/3.000 rot/min;
  3. Utilizarea vehiculului în acest mod până ce sistemul de ventilație este dezactivat.
  4. Dacă vehiculul este în trafic urban, aceste operații nu vor putea fie efectuate în trafic cu opriri și porniri repetate. Este suficient ca vehiculul să fie utilizat la 3.000 rot/min în condiții de trafic normale, iar vehiculul va rula normal.

Astfel, filtrul DPF va fi curățat automat.

Uleiul de motor folosit trebuie să indice specificația filtrului DPF. Recipientul uleiului trebuie să conțină indicația „adecvat pentru vehicule cu filtru DPF”.


Pornirea motorului



Nu porniți motorul la turații mari sau mici cât vehiculul staționează. În aceste condiții, motorul se încălzește mai lent, iar consumul electric și emisiile cresc. Din acest motiv, în termeni de consum de combustibil, se recomandă să demarați lent imediat după pornirea motorului și să evitați turațiile mari până la încălzirea motorului. Astfel, motorul se încinge mai rapid.


Manevrele inutile



Nu turați motorul cât așteptați la semafor sau înainte de a-l opri. Astfel, nu veți face decât să creșteți consumul de combustibil și să poluați mediul înconjurător.


Schimbarea treptelor de viteză



Imediat ce condițiile de circulație o permit, puteți schimba în treapta următoare. Dacă utilizați o treaptă inferioară pentru performanțe mai mari, veți crește și consumul. La fel, utilizarea inutilă a treptelor superioare crește consumul și emisiile.


Viteza maximă



Consumul de combustibil crește semnificativ în raport cu creșterea vitezei. Evitați frânele puternice și accelerarea bruscă, deoarece aceste două acțiuni cresc consumul și emisiile.


Accelerarea



Consumul și emisiile cresc dacă turați motorul prin apăsarea bruscă a pedalei de accelerație. Accelerați cursiv și lent, fără a depăși cuplul maxim.


Condițiile de trafic și de carosabil



Consumul crește proporțional cu intensitatea condițiilor de rulare. De exemplu, veți consuma mai mult combustibil dacă utilizați frecvent treptele inferioare în ambuteiaje sau dacă aveți numeroase semafoare pe traseu. De asemenea, drumurile virajate și cele cu denivelări au un impact negativ asupra consumului. Închideți motorul în cazul unor opriri îndelungate în trafic. Prin utilizarea unui tester auto, s-a constatat că orele de funcționare ale unui vehicul pe trasee cu toate condițiile de regim greu prezente, precum distanță mare, ralanti prelungit, trafic urban aglomerat, rulare în pantă/rampă, opriri și demarări frecvente, au fost de două-trei ori mai multe decât orele normale de funcționare ale motorului. Motoarele unor astfel de vehicule au o durată de funcționare de două-trei ori mai mare decât cea raportată la distanța parcursă efectiv.

Din acest motiv, schimbul de ulei se va realiza din timp la vehiculele care operează în condiții de regim greu similare.

Oprirea vehiculului



După pornirea motorului și după oprire, lăsați-l la ralanti timp de 1 minut. Nu apăsați pedala de accelerație în acest interval.